這也是這一段史事對中華民國的重大意義。
法院最終裁定不違憲，並駁回他們要求每對伴侶100萬日圓（約22萬新台幣）的損害賠償。新聞來源 Japan court rules same-sex marriage ban is not unconstitutional（Reuters） 大阪法院判決 日本政府不承認同性婚姻不違憲（中央社）延伸閱讀 泰國一讀通過四項同婚法，有望繼台灣後成亞洲第二同婚合法化國家 英國樞密院裁決出爐，確認百慕達廢同婚合法化合憲 立院初審開放「同婚家庭於婚後共同收養子女」，法務部表尊重、全案送黨團協商 同婚合法化3週年，已有7906對同性伴侶結婚，民調：6成民眾認同、7成同意領養權【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。
」松中権提及的札幌判決，是由札幌地方法院在2021年3月所做成，該案認為不讓同性結婚違反《憲法》第14條的平等原則好奇的問了身邊平常就有使用大麻的朋友，這政策上路對於他們有什麼影響？大部分人當然都是抱持著正面的態度，大家都認為除了不需要躲躲藏藏擔心遇到警察（儘管以往也可以用一點疏通費用解決），最現實的原因就是經濟了。自用大麻萃取物中四氫大麻酚（THC）含量不得超過0.2%。有了這張許可證明卡片，如果遇到警察攔檢就可以全身而退，畢竟是有經過申請的「醫療需求」嘛，我身邊就有些朋友，在當初武里南府的政策推出時，也跑去申請來放在身上。現在呢，料理不做了，直接開起門來賣大麻，人氣水漲船高，連電視台都上門採訪，而店門外長長的人龍，都是在排隊要買大麻種子及大麻花回家當個快樂農夫的民眾。
Photo Credit：狗子泰荒謬許多民眾在Highland咖啡廳外排隊買大麻。回顧泰國大麻合法化，大概可以從泰國東北的武里南府開始說起。部分地區碼頭擁擠，供應鏈仍不順 雖然馬士基對外拋出景氣將反轉的看法，但部分地區的港口仍面臨卡關。
意味著，未來無法再重現過去貨櫃榮景。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。反而是尋找更多亞洲供應商。鹿特丹港方對外公布，因為遠洋船期不穩，還有進口貨櫃停留時間較長，過去數個月貨櫃場仍非常擁擠。
施索仁坦承民粹主義影響了美國，導致缺少了新的貿易協定。施索仁解釋，貨櫃運輸業的景氣可能出現需求萎縮供應增加的「長鞭效應」，到時候情況會惡化的又急又快。
而海運榮景也將在8月反轉，出現需求萎縮、供應增加的「長鞭效應」。他強調，全球貿易隨著GDP成長而有所增加，但就他的觀察這成長的趨勢並沒有帶來更多貿易自由，但是也不會急遽反轉。知名海運巨擘馬士基（Maersk）執行長施索仁（Soren Skou）對外指出，全球化並未瓦解，但是過去不斷減少「貿易壁壘」、追求商業自由化的時代已經結束了。值得注意的是，波羅的海國際航運公會（BIMCO）資料顯示，在需求趨緩的情況下，又有大批新船即將下水，貨櫃航運業也許將面臨間歇性產能過剩問題。
《金融時報》指出，施索仁的言論似乎比較樂觀，過去眾多企業領導人均認為在政客操弄民粹主義的情況下「全球化」將遭到攻擊。BIMCO指出，過去2年新造船的運能已經超過整體28%。昨（20）日，歐洲大型貨運承攬商Kuehne+Nagel Internationa表示，現在碼頭只允許少部分空櫃作業，專注集中在疏運載貨貨櫃，越來越多空櫃無法調回發貨地區。Jansen說，全球經濟衰退，則將對貨櫃運輸產生影響，今年前4個月的貨櫃貿易量較2021同期約下降2.4%。
全球海運的大多頭可能要結束了。但就目前而言，沒有看到供應鏈發生巨大變化。
長鞭效應（Bullwhip effect）：商業活動中，客戶需求無法精準被預測，企業為了優化庫存和資源分配，常常會保留安存庫存以備不時之需，這樣也導致供應鏈從供應商到終端客戶的安全庫存預測會越來越高，甚至有被放大的現象。但由於馬士基是全球貿易風向球具有指標性意義
BIMCO指出，過去2年新造船的運能已經超過整體28%。長鞭效應（Bullwhip effect）：商業活動中，客戶需求無法精準被預測，企業為了優化庫存和資源分配，常常會保留安存庫存以備不時之需，這樣也導致供應鏈從供應商到終端客戶的安全庫存預測會越來越高，甚至有被放大的現象。Jansen說，全球經濟衰退，則將對貨櫃運輸產生影響，今年前4個月的貨櫃貿易量較2021同期約下降2.4%。意味著，未來無法再重現過去貨櫃榮景。而海運榮景也將在8月反轉，出現需求萎縮、供應增加的「長鞭效應」。施索仁坦承民粹主義影響了美國，導致缺少了新的貿易協定。
昨（20）日，歐洲大型貨運承攬商Kuehne+Nagel Internationa表示，現在碼頭只允許少部分空櫃作業，專注集中在疏運載貨貨櫃，越來越多空櫃無法調回發貨地區。不過，他強調因為全球經濟成長陷入停滯，今年上半年的集裝箱航運量將下降，這個現象最快在8月出現。
延伸閱讀 美國通過《2022海運改革法案》，解決塞港嚴重、貨櫃周轉率低等問題，打擊通貨膨脹 （更新）韓國貨車司機罷工8天落幕，政府同意協助爭取續辦最低工資保證 美國通膨率創40年新高，韓國貨車司機罷工打擊供應鏈，拜登下月訪沙烏地王儲討論原油增產 韓國通膨導致外食費爆增，民眾怨嘆一碗冷麵、炸醬麵的「萬元時代」即將到來 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。知名海運巨擘馬士基（Maersk）執行長施索仁（Soren Skou）對外指出，全球化並未瓦解，但是過去不斷減少「貿易壁壘」、追求商業自由化的時代已經結束了。
但就目前而言，沒有看到供應鏈發生巨大變化。《金融時報》指出，施索仁的言論似乎比較樂觀，過去眾多企業領導人均認為在政客操弄民粹主義的情況下「全球化」將遭到攻擊。
部分地區碼頭擁擠，供應鏈仍不順 雖然馬士基對外拋出景氣將反轉的看法，但部分地區的港口仍面臨卡關。全球海運的大多頭可能要結束了。施索仁解釋，貨櫃運輸業的景氣可能出現需求萎縮供應增加的「長鞭效應」，到時候情況會惡化的又急又快。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。
但由於馬士基是全球貿易風向球具有指標性意義。反而是尋找更多亞洲供應商。
立刻點擊免費加入會員。他強調，全球貿易隨著GDP成長而有所增加，但就他的觀察這成長的趨勢並沒有帶來更多貿易自由，但是也不會急遽反轉。
馬士基：海運榮景8月反轉 全球第2大貨櫃運輸集團馬士基，總部設於丹麥的哥本哈根，是一間世界知名的跨國企業集團，主要業務是運輸和能源（離岸石油開採），每年運送貨櫃多達1200萬個，並且結合卡車、駁船或者鐵路打造完整物流網。鹿特丹港方對外公布，因為遠洋船期不穩，還有進口貨櫃停留時間較長，過去數個月貨櫃場仍非常擁擠。
值得注意的是，波羅的海國際航運公會（BIMCO）資料顯示，在需求趨緩的情況下，又有大批新船即將下水，貨櫃航運業也許將面臨間歇性產能過剩問題相關資料及錄音檔已交給司法單位，相信司法單位會釐清。他還表示，先前新北市政府不願意公開錄音檔，「悲哀的是需透過媒體及吹哨者才能聽到」，質疑難道侯友宜都不需要出來說明？ 新北市衛生局今日早上針對恩恩事件發表聲明，表示：「我們是依照『當時』中央的相關規範來執行，也在事件發生後將相關的處置過程和時序送交中央，中央的公開答覆是『沒有延誤送醫』。沒有一個同仁不想把事情做好，大家要積極態度去看待。
」 新聞來源 【恩恩音檔全曝光1】「我兒子現在全身發紫斑」冷血衛生局官僚竟回：就請她稍等吧（鏡週刊） 恩恩爸爸批官僚殺人 侯友宜：同仁都盡心盡力（中央社） 【恩恩音檔全曝光】錄音檔曝光直指2大錯誤 新北衛生局急發6點聲明（鏡週刊） 新北把人命當阿貓阿狗 恩恩爸哽咽：靠吹哨者才知真相（聯合新聞網） 延伸閱讀 侯友宜習慣靠防火牆阻擋政治攻擊，但在「恩恩爸事件」卻釀成巨大錯誤 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。新北市中和區男童恩恩在4月14日確診在家中發高燒、狀況危急，從恩恩媽媽打電話至119報案總共經過81分鐘救護車才到來，將恩恩送醫，經過6天的搶救不治，成為國內第一例兒童染疫引發腦炎致死案例。
錄音檔曝光，還原81分鐘聯絡紀錄 《鏡週刊》接獲爆料取得錄音檔，內容可以聽見恩恩媽媽語氣顫抖，向119勤務中心撥打電話：「現在小孩狀況很不好......發高燒，可以快一點派救護車嗎？」，消防員先問恩恩媽媽是否先和衛生局取得聯繫，再將電話轉給衛生局，但是衛生局總機卻沒有人值班、無人接聽。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞今（21）日在疫情記者會說明，4月16日時指揮官陳時中曾針對恩恩事件說明，當時就通聯資料判斷沒有時序延誤問題，但仍不排除裡面有需要檢討的地方。
錄音檔曝光後，恩恩爸表示，現在終於知道關鍵橫向錄音檔是怎麼一回事，也「終於知道為什麼市政府不願意給他。恩恩事件再爆11個錄音檔，是衛生局的橫向聯絡紀錄。
